9 mwendesha baiskeli ambaye pia hatumchukii kama mwendesha baiskeli

Orodha ya maudhui:

9 mwendesha baiskeli ambaye pia hatumchukii kama mwendesha baiskeli
9 mwendesha baiskeli ambaye pia hatumchukii kama mwendesha baiskeli
Anonim

Haijalishi ni muigizaji gani wa magari matatu ya watembea kwa miguu ambayo makala inachapishwa kuhusu, watu kutoka "tabaka" tofauti hushambuliana kwenye maoni baada ya dakika chache. Sioni mantiki ya jambo hili, kwa sababu nadhani hakuna tatizo maalum kwa kundi lolote, ni kwamba watu wengi hawaelewi kwamba ikiwa tungefuata sheria na kuangaliana. kungekuwa na migogoro kidogo zaidi.

Sikusudii hili liwe chapisho la kuleta mvutano au la kusema, ninataka tu kuelekeza umakini kwenye mambo ambayo labda yanaudhi sio mimi tu (kwa kushauriana na wenzangu, hawafanyi hivyo), na ambayo tungeweza kupanda mjini katika hali bora zaidi. Kwa sababu kuna zaidi na zaidi ya sisi, ambayo kwa upande mmoja ni kubwa, lakini kwa upande mwingine inahitaji tahadhari zaidi. Hizi hapa ni aina tisa ambazo hatuelewi.

1. Iliyotangulia polepole

Mwendesha baiskeli anayeenda polepole sana ili tuweze kumpita kwa urahisi kwa mwendo wa kawaida, lakini kwa sababu fulani humwaga damu, huanza kusota kwa woga na kufanya kila kitu ili kumpita. Hii pia inajumuisha, ikiwa ni lazima, kujaribu kupunguza hasara yako kwenye njia ya barabara au njia ya miguu ambayo ni mita chache fupi. Mahali kama hii, kwa mfano, ni bustani iliyo karibu na gati ya Carl Lutz inayoelekea kwenye Barabara ya Dráva. Kwa njia, hakuna ubaya ikiwa mtu anatupita, fanya tu kwa busara na uzingatie watumiaji wenzako wa barabara.

2. Ncha batili

Lazima nilikuwa na umri wa miaka saba hivi mama yangu aliponiambia nisicheze na mikono sifuri, kwa sababu kwa upande mmoja ni hatari, kwa upande mwingine haina maana na pia ni mcheshi. Alikuwa sahihi kabisa, na ndiyo maana sielewi kwa nini watu hufanya hivyo, na wao hutengeneza nyuso zenye sura mbaya wakati wa kufanya hivyo, kana kwamba hakuna mtu mwingine anayeweza kufanya "ujinga" huu. Haya yote yanasisimua hasa wakati njia ya baiskeli haina usawa na tunapoendesha baiskeli tunakuwa na wasiwasi ni lini mtu ataturushia pesa nyingi.

3. Kwenye taa iliyotangulia

Je, unaifahamu hali wakati umekuwa umesimama kwenye taa nyekundu kwa dakika, hatimaye ni ya kijani, na mtu ambaye alifika kwa bahati wakati huo hangojei foleni na kukusogelea? Kulingana na mwenzangu, hii inaudhi kwa kiwango kidogo, kwani hakuna hata mmoja wetu anayependa kupunguzwa ikiwa sio lazima kabisa. Kwa sababu hii hii, inakera na ni hatari tu unapotumia njia inayokuja kwa ujanja huu - kama vile makutano ya Ferenciek Square, kwa mfano. Katika hali kama hizi, watu wanaotoka upande mwingine "kwa kubadilishana" huja kwetu, kwa hivyo wale ambao wangevuka barabara mara kwa mara huingizwa ndani. Kwa njia, aina ya kuudhi hasa ni yule anayefika chini ya taa nyekundu, lakini anadhani kuwa ana kipaumbele na kusukuma njia yake hadi mbele ya foleni.

Makutano ya kutisha katika mraba wa Ferenciek
Makutano ya kutisha katika mraba wa Ferenciek

4. Kabla ya zamu iliyotangulia

Hasa katika Jászai Mari tér, kwenye njia ya baiskeli inayoelekea daraja la Margít, niligundua kuwa watu wengi hupita na kisha kuzima baada ya mita 3. Nini maana ya hili? Je, ni muhimu sana kwako kujionyesha kwangu? Zaidi ya hayo, kwa kuwa inageuka, itabidi ipunguze, kwa hivyo si kama nitapunguza kasi.

5. Iliyotangulia si sahihi

Kwa kiasi fulani kwa sababu ya hili, inasikitisha kwamba watu wengi huendesha gari bila ujuzi wa kimsingi wa trafiki barabarani: jambo la kawaida ni kwamba kuna kizuizi kwenye njia ya mtu (au mtu anatembea hapo) na hawajui (au kunung'unika juu ya hilo) kwamba wanayo kipaumbele hupewa mtu ambaye anaweza kuendelea bila kujali kwake, kwa hivyo wakati mwingine huanza kuzidi, kwa hivyo mwishowe mtu anayeendesha kihalali lazima avute usukani kando. Vivyo hivyo, ikiwa mtu anataka kugeuka, lazima amwachie mwendesha baiskeli anayekuja ikiwa anaendelea moja kwa moja. Ndiyo, hata kama "unapita tu mbele yake". Kisoko hiki kilichotengenezwa na Klabu ya Baiskeli ya Hungaria kinaweza kuwasaidia wao na wengine wote ambao hawana uhakika.

6. Kwa wale ambao hawajui sheria ya mkono wa kulia

Ninaishi katika wilaya ya 9, ambapo kuna mitaa mingi ya njia moja. Pia kuna sehemu (iliyoonyeshwa kwenye picha hapa chini) ambapo, tunapofikia makutano, tunaweza kuendelea kwa njia tatu, kwa hiyo hatutarajii trafiki kutoka popote (bila kujali, tunapunguza kasi na kuangalia kote). Walakini, waendesha baiskeli wengi - licha ya ukweli kwamba hawawezi kuingia barabara ya njia moja ambapo hakuna alama ya kuingilia kwa baiskeli ya njia mbili dhidi ya trafiki - wanajaribu kukata barabara huko, na kwa kuwa hawajui juu ya ishara, mtu hawezi kutarajia. wampe yeye kipaumbele kwa mujibu wa sheria ya mkono wa kulia.

Kinadharia, hutarajii gari au baiskeli popote, lakini mazoezi yanaonyesha vinginevyo
Kinadharia, hutarajii gari au baiskeli popote, lakini mazoezi yanaonyesha vinginevyo

7. Mwendesha baiskeli amevaa nguo zisizofaa kwa baiskeli

Si lazima kufunikwa kabisa na gia ya baiskeli unapoingia kwenye tandiko, lakini ni muhimu kukumbuka kwamba vitendo ni muhimu zaidi hapa kuliko jinsi unavyoonekana. Ikiwa mtu huyo mara kwa mara anabembeleza sketi yake au kuvuta visigino vyake vya juu, au ikiwa miguu yake inapungua katika buti zake, atakuwa haitabiriki kabisa wakati wa kuendesha gari na haiwezekani kuepuka. Kama vile karani anayebeba mkoba wake begani, ambao bila shaka huteleza kila kukicha na hivyo ni hatari kwa maisha.

Watu kwenye simu pia wamo katika kikundi hiki: kila mara wanakupunguza kasi na hawako makini. Acha kwa dakika hizo chache, huhitaji kuwa wazimu!

8. Dereva haramu

Huhitaji ujuzi mwingi wa sheria za trafiki ili kufahamu ukweli kwamba hatupiti taa nyekundu. "Ninawachukia kwa sababu mwendesha baiskeli anayeendesha taa nyekundu huwageuza wapanda baiskeli 50 kuwa wanyama machoni pa mwendesha gari."Hata nikiendesha gari kihalali," mwenzangu mmoja aliandika kwenye waraka wangu, ambapo niliuliza ni aina gani ya dereva anayewasumbua zaidi. Hii ni pamoja na wale ambao hawana habari na ulimwengu, ambao wanaona mji mkuu mzima kama gari. uwanja ambapo hakuna sheria na unaweza kufanya chochote unachotaka. Toleo kali zaidi ni mtu anayeendesha gari dhidi ya trafiki usiku bila taa na kushangaa wanapompigia honi, na katika hali mbaya zaidi, anapata ajali..

9. Mendesha baiskeli kando ya barabara

Baiskeli hazina nafasi kando ya barabara, ni hivyo tu. Kuna tofauti mbili tu: ikiwa mtu ni mtoto mdogo kuliko umri wa miaka 12, au kwenye barabara katika eneo la makazi ambapo barabara haifai kwa trafiki ya baiskeli. "Kama mwendesha baiskeli, hii inanisumbua kupita kiasi, kwa sababu hii pia ni kitu kinachonifanya mimi kama mtumiaji wa kawaida wa barabara kujisikia vibaya," aliandika mwenzangu, na mimi nakubali kabisa, kwa sababu hivi ndivyo mwanamke mmoja aliniambia hivi karibuni. ambaye nilimwonyesha kwa upole, angalau aangalie wakati ujao kabla ya kusukuma kitembezi kwenye njia ya baiskeli nje ya misuli. Toleo la kupendeza sana ni yule anayeendesha baiskeli kando ya barabara na kuwapigia kengele watembea kwa miguu wanaotembea mbele yake. Unaweza kushuka kwenye baiskeli au elekea barabarani!

Picha
Picha

Somo ni nini? Kwa kweli, ni kwamba tu tunazingatia sisi kwa sisi na sisi wenyewe; tusilaumu mvutano wa kila siku kwa mtu mwingine na kuelewa kwamba kwa ujanja ambao tunaamini ni mzuri sana, tunahatarisha sio maisha yetu tu, bali pia ya wengine.

Je, nilikosa mtu? Iandike!

Ilipendekeza: